Fahrzeugpanzerung
Die Fahrzeugpanzerung ist für Sonderfahrzeuge, insbesondere jene im Militärdienst, von elementarer Bedeutung. Sie muss die Fahrzeuginsassen und die Ladung effektiv vor feindlichem Feuer oder sonstigen Angriffen schützen. Daraus resultiert dann die Bezeichnung Sonderschutzfahrzeuge.
Für den privaten oder staatlichen Dienst bieten manche Hersteller eine Fahrzeugpanzerung bereits ab Werk an. Wie beim Sonderfahrzeugbau für das Militär entfällt der größte Teil der Umrüstungen jedoch auf spezialisierte Drittanbieter wie Norrenbrock Technik. Diese rüsten die Sonderschutzfahrzeuge mit Panzerung und Zubehör teilweise oder vollständig um. Bei besonders schweren Fahrzeugen werden neben der Fahrzeugpanzerung als ballistischer Schutz aufgrund des höheren Gewichts zumeist eine Vielzahl an weiteren Modifikationen vorgenommen. Dies betrifft je nach Ausmaß des Umbaus und Modell unter anderem Bremsen, Aufhängung, Federung oder den Fahrzeugrahmen beziehungsweise das Chassis.
Die Fahrzeugpanzerung besteht bei Militärfahrzeugen und Sonderschutzfahrzeugen unter anderem aus Materialien wie Panzerstahl, Panzerglas und Kevlar. Das Aufkommen von stärkeren Materialien bei geringerer Dicke macht es möglich, stärkere Panzerung unauffälliger in Fahrzeuge zu integrieren.
Klassen der Fahrzeugpanzerung
Die Fahrzeugpanzerung ist in Klassen unterteilt. Für Sonderschutzfahrzeuge sind das standardisierte Kategorien, die den Schutzgrad der Fahrzeuge gegen verschiedene Bedrohungen definieren. Diese Fahrzeugpanzerungen und ihre Klassen werden in der Regel durch internationale Normen wie die VPAM (Vereinigung der Prüfstellen für angriffshemmende Materialien und Konstruktionen) und andere Standards festgelegt.
VPAM-BRV (Bullet Resistant Vehicles) Norm
- Die VPAM-BRV (Bullet Resistant Vehicles) Norm umfasst verschiedene Schutzklassen, die auf der Widerstandsfähigkeit des Fahrzeugs gegen verschiedene Kaliber und Arten von Munition basieren. Die wichtigsten Klassen sind:
- BRV Klasse VR1 bis VR9: von Kleinwaffe mit 9mm bis zu panzerbrechenden NATO-Munition
DIN EN 1063 Norm
- Diese Norm betrifft speziell den Schutz von Glas in Fahrzeugen und wird ebenfalls bei der Fahrzeugpanzerung in verschiedenen Klassen eingeteilt
STANAG 4569
- Diese Norm wird von der NATO verwendet und umfasst die Schutzstufen für militärische Fahrzeuge, insbesondere in Bezug auf ballistischen Schutz und Schutz gegen Minen:
- Level 1 bis Level 5: von Splittern und Handfeuerwaffen bis hin zu 25mm Kanonen und Ähnliches
Die Unterschiede und Anwendungen der Fahrzeugpanzerungen und Klassen umfassen verschiedene Schutzstufen, dafür notwendige Materialien und dementsprechende Einsatzgebiete.
Norrenbrock Technik ist ein Unternehmen im Sonderfahrzeugbau und dem Bau von Sonderschutzfahrzeugen mit Fahrzeugpanzerung, das sowohl in Planung und Konzeption, als auch Konstruktion und Produktion von gepanzerten Fahrzeugen kompetente Expertise besitzt. Mehr darüber erfahren Sie bei uns.
